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    生活垃圾破碎機的磨損主要在哪些方面

    垃圾破碎機在使用過程中,會遭受有形磨損和無形磨損的作用,兩者均引起機器設備原始價值的貶低,但有形磨損嚴重的垃圾破碎機在修理之前常常不能工作,而無形磨損嚴重的垃圾破碎機均可使用,只是其勞動耗費高,經濟效果差。
    生活垃圾破碎機的磨損主要表現在以下幾個方面
    一、破碎腔的磨損
    破碎腔磨損特征:
    1.平行區磨損量比上腔磨損量大;
    2.腔磨損后,其腔形變化大并且完全失去原形。
    3.襯板比動錐襯板磨損量小,但定錐襯板壽命還比動錐襯板短,因為動錐襯 板比較厚;
    4.腔平行區磨損嚴重而且定錐大磨損在平行區入口處,動錐襯板磨損 大在排料口偏上;
    二、止推盤與齒輪的磨損與損壞
    止推盤沿外圓磨損較嚴重,由于外圈線速度大,故磨損也較里圈快。又因為偏心軸套的歪斜又加重了它的外圈磨。止推盤外圈磨損愈重,偏心軸套歪斜的愈厲害,彼此互相影響。
    垃圾破碎機運轉時,由于偏心軸套與直襯套之間有較大的間隙,而且偏心軸 套的厚邊總是壓向直襯套,所以大錐齒輪不是繞它本身的中心線旋轉而是以直襯夸間 隙的一半為半徑繞垃圾破碎機中心線作圓運動。導致齒輪節錐頂不交于一點。因此,這對齒輪在運轉過程中產生附加沖擊振動和附加磨損,致使齒輪壽命縮短,甚至打牙齒。
    三、轉子過渡磨損
    過渡磨損的垃圾破碎機轉子主要故障表現:錘盤軸孔及外緣磨損嚴重;錘軸斷裂,錘盤開裂,鎖緊裝置失靈,主軸位移,軸承發熱,嚴重時軸承損毀,主軸變形甚至斷裂。
    四、機架與球面軸承磨損與損壞
    機架磨損與損壞機主要是是機架與支承環相配合的錐形面和機架與球面軸承座相配合的圓柱形配合面以及機架下架體磨損與損壞而直接影響垃圾破碎機的正常工作和壽命。
    錐球面相配合,在垃圾破碎機運轉過程中,動錐球面磨損少,幾乎不壞,只是靠替換球面軸承(也叫球面瓦)來滿足垃圾破碎機的要求。
    球面瓦的磨損是由外圈向里圈逐漸發展的過程。使用到后期,偶爾會出現里圈接 觸,因此就等于球面軸承變小,球面軸承支反力超出球面軸承以外,使動錐失穩,主軸 卡在錐襯套下口處,導致錐襯套下口裂紋而損壞,甚至產生“ 飛車”現象 球面瓦的損壞,除正常磨損外就是產生裂紋。當出現上述由于球面瓦變小動錐失 穩,動錐球面壓在球面瓦邊緣時,有可能使球面瓦產生裂紋損壞,再就是球面瓦被燒傷損壞。
    五、主軸與錐襯套的磨損與損壞
    在垃圾破碎機正常工作情況下,主軸與錐襯套都是在錐襯套上口往下大約在400mm 左右(對2200細碎機)高度上有明顯磨損印痕。有的同時在主軸下部有輕微的磨損印痕或者根本沒接觸;而底部單缸液壓垃圾破碎機主軸的磨損是從下到上每隔一段距離就有磨損印痕,而且也是上部印痕較重、下部較輕.不存在主軸與錐襯套沿全長(高度)均勻接觸的情況。
    對垃圾破碎機錐形襯套( 錐形滑動軸承)來說,由于它的主軸頸沿錐形軸承長度( 高 度)叢上到下是逐漸減少,而其間隙從上到下是逐漸增大。說明錐襯套的上部承載能力高,所以主軸與錐襯套在上口磨損印痕較重。
    雖然主軸與錐襯襯套不可能沿全長均勻接觸,但是不允許出現局部接觸情況,否則會引發事故。
    若主軸與錐襯套在下部磨損較重而上部反而較輕,此時,動錐會有輕度的失穩現象產生,垃圾破碎機不能正常運轉;若主軸與錐襯套僅在下口產生局部接觸,此時,垃圾破碎機必然產生事故。
    若出現主軸與錐襯套在下端局部接觸情況,則錐襯套就會產生裂紋損壞。原因是,間隙小、偏心軸套歪斜、球面軸承在里圈接觸以及錐襯套傾角與進動角不吻合等。為此,建議在垃圾破碎機檢修時,有意將主軸與錐襯套下口約500mm(對2200 細碎機)左右處的間隙加大,使兩者不接觸,從而可避免在下口產生局部接觸引發事故,也便于調整和檢修。
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